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港口岸電項(xiàng)目預(yù)制艙-馬來西亞關(guān)丹港 E-house


2019-04-15
+ 產(chǎn)品簡(jiǎn)介 +
(1)產(chǎn)品距離海岸線200m以內(nèi),對(duì)艙體耐腐蝕能力要求非常高,艙體整體需要滿足C5-M防腐級(jí)別
解決方案:艙體采用整體噴砂防腐預(yù)處理工藝,噴砂達(dá)到SA2.5防腐級(jí)別
(2)現(xiàn)場(chǎng)濕氣比較大,潮水有可能蔓延到艙體底部。
解決方案:艙體采用鋼結(jié)構(gòu)焊接架空式基礎(chǔ),縮短了施工周期,且與外界環(huán)境為一體,避免濕氣進(jìn)入艙體。
艙體底部噴涂聚氨酯保溫密封工藝,有效杜絕水汽進(jìn)入艙體,增強(qiáng)艙體底座耐腐蝕能力
(3)艙體需要海運(yùn)運(yùn)輸,設(shè)備需要安裝后整體發(fā)運(yùn)
所有柜體內(nèi)部采用鋼支撐工藝,確保設(shè)備與艙體固定牢靠,避免造成設(shè)備損壞。
+ 更多詳情 +

(1)產(chǎn)品距離海岸線200m以內(nèi),對(duì)艙體耐腐蝕能力要求非常高,艙體整體需要滿足C5-M防腐級(jí)別
解決方案:艙體采用整體噴砂防腐預(yù)處理工藝,噴砂達(dá)到SA2.5防腐級(jí)別
(2)現(xiàn)場(chǎng)濕氣比較大,潮水有可能蔓延到艙體底部。
解決方案:艙體采用鋼結(jié)構(gòu)焊接架空式基礎(chǔ),縮短了施工周期,且與外界環(huán)境為一體,避免濕氣進(jìn)入艙體。
艙體底部噴涂聚氨酯保溫密封工藝,有效杜絕水汽進(jìn)入艙體,增強(qiáng)艙體底座耐腐蝕能力
(3)艙體需要海運(yùn)運(yùn)輸,設(shè)備需要安裝后整體發(fā)運(yùn)
所有柜體內(nèi)部采用鋼支撐工藝,確保設(shè)備與艙體固定牢靠,避免造成設(shè)備損壞。