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大家都知道部分電力預(yù)制艙特別是一次設(shè)備預(yù)制艙在運(yùn)行的過程中會產(chǎn)sheng對嗡嗡的噪聲，而這些噪聲會對周圍人群產(chǎn)sheng不好的影響，為了保證周圍人群的身心健康，一次設(shè)備預(yù)制艙內(nèi)如何隔音降噪就成了運(yùn)營商...

眾所周知預(yù)制艙作為整個輸變電設(shè)備中智能化程度比較高的電力設(shè)備廣受大家推崇，那么致使著大家對整個模塊化預(yù)制艙設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化和an裝性的重視程度也在不斷提高。

預(yù)制艙內(nèi)滅火系統(tǒng)的使用原理在三種廣泛使用的滅火系統(tǒng)中,超細(xì)干粉滅火具有生命周期成本低,維護(hù)成本低,安quan性能qiang,安裝簡便的you點(diǎn)。目前,超細(xì)干粉滅火的通用性也非常好,并且適合大多數(shù)地方。在中國,許...

預(yù)制艙式變電站采用預(yù)制裝配結(jié)構(gòu)的建筑模式，過工廠產(chǎn)，完成預(yù)制過程，直接將成品運(yùn)輸至需要安裝地區(qū)進(jìn)行裝配安裝,建設(shè)變電站

由于預(yù)制艙內(nèi)電氣設(shè)備較多,防水問題需要特別注意。預(yù)制艙內(nèi)排水主要考慮頂部雨水排放和空調(diào)冷凝水排放。排出這兩部分的積水，可以保證預(yù)制艙內(nèi)設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行,不會對設(shè)備造成損壞。下面將對預(yù)制艙頂和空調(diào)冷...

電力是城市發(fā)展的重中之重，變電站在電力傳輸中起著至關(guān)重要的作用。變電站可以分為普通變電站和電力預(yù)制艙，那么普通變電站和電力預(yù)制艙有什么區(qū)別呢?電力預(yù)制艙有什么特點(diǎn)?

集裝箱數(shù)據(jù)中xin作為一種標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化的數(shù)據(jù)中xin實現(xiàn)方式，自誕生之日起就受到用戶和廠商關(guān)注。模塊化IDC的形式有很多種，可以使設(shè)計方法和理念，也可以是產(chǎn)品。集裝箱式數(shù)據(jù)中xin可以認(rèn)為是一種標(biāo)準(zhǔn)化...

在我國社會經(jīng)濟(jì)不斷進(jìn)步的大環(huán)境下，電網(wǎng)工程質(zhì)量和技術(shù)也越來越嚴(yán)格，電網(wǎng)相繼提出了“標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計、工廠化加工、裝配式建設(shè)”的相關(guān)理念，產(chǎn)生了模塊化港口岸電預(yù)制艙。

由于預(yù)制艙內(nèi)設(shè)備精細(xì)程度較高，所以沙塵也會對其產(chǎn)生較大的影響。沙塵進(jìn)入的主要原因就是密封不徹di，由于預(yù)制艙為一體式結(jié)構(gòu)，其他接縫處也進(jìn)行了嚴(yán)格的密封處理，所以主要應(yīng)考慮預(yù)制艙艙門的密封防塵設(shè)計...

預(yù)制艙內(nèi)的設(shè)備運(yùn)作無時無刻不在產(chǎn)生熱量，外部的太陽光照也會使艙內(nèi)熱星增多。為了使艙內(nèi)溫度適應(yīng)設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行溫度，需要散去熱星，主要方法是根據(jù)預(yù)制艙內(nèi)的通風(fēng)要求進(jìn)行通風(fēng)，并通過熱設(shè)計的計算，選擇...

我們常見的預(yù)制艙外形大約都是四四方方的，像鳥籠式一樣的鋼架結(jié)構(gòu)，整體密封，只留有通風(fēng)口和艙門，但是當(dāng)艙內(nèi)設(shè)備需要增加時，常常就會占去了檢修空間，使工作人員的工作空間更加狹小，為了避免這種情況，...

由于預(yù)制艙內(nèi)的線纜眾多，如果沒有一定的規(guī)律，線纜的走線就會錯綜復(fù)雜，后期需要維護(hù)或者添加設(shè)備時，都會造成很大的困難，所以我們在一開始進(jìn)行預(yù)制艙內(nèi)一次及二次設(shè)備的進(jìn)出線時就應(yīng)該制定相應(yīng)的規(guī)律，以...

預(yù)制艙屬于戶外電氣設(shè)備，運(yùn)行環(huán)境十分惡劣，比如存在早晚溫差大、基礎(chǔ)返潮大，空氣相對濕度大，夏季溫度過高等問題，導(dǎo)致大量的預(yù)制艙內(nèi)部出現(xiàn)疑露現(xiàn)象。

集裝箱式預(yù)制艙結(jié)構(gòu)緊湊，零件少，因此艙體重量更輕。預(yù)制艙全鋼結(jié)構(gòu)，具有良好的強(qiáng)度。預(yù)制艙外殼板由鋼制波紋板制成，并且大面積暴露于空氣中的鋼板容易受到環(huán)境因素的影響，從而引起腐蝕，進(jìn)而影響了預(yù)制...

預(yù)制艙是一種相對先進(jìn)的預(yù)裝智能變電站設(shè)備，在我國已逐漸應(yīng)用于各個領(lǐng)域。然而，由于用戶知道無人化管理和智能化處理的特點(diǎn)，他們不關(guān)注或從來沒有關(guān)注過預(yù)制艙的后期保護(hù)。結(jié)果，許多預(yù)制艙在使用壽命結(jié)束...

隨著科技的進(jìn)步，大家對太陽能的利用越來越重視，我們身邊常見的路燈，電扇等很多都是利用太陽能進(jìn)行發(fā)電。太陽能的利用使我們能夠youxiao的節(jié)約多種資源的損耗，并且可以得到y(tǒng)uanyuan不斷的電能，用于設(shè)備...

箱式變電站,又叫預(yù)裝式變電所或預(yù)裝式變電站。是一種高壓設(shè)備,配電和低壓配電裝置,按一定接線方案排成一體的工廠預(yù)制戶內(nèi),戶外緊湊式配電設(shè)備,即將變壓器降壓,低壓配電等功能有機(jī)地組合在一起,安裝在一個防...

預(yù)制艙具有標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、預(yù)制化的技術(shù)特點(diǎn)。廠家可根據(jù)設(shè)備柜體的實際需要定制特定尺寸，以便適應(yīng)設(shè)備的正常運(yùn)行。

復(fù)合板箱變殼體箱體是由：底座、外殼、頂蓋三部分構(gòu)成。底座一般用槽鋼、角鋼、扁鋼、鋼板等，組焊或用螺栓連接固定成形；為滿足通風(fēng)、散熱和進(jìn)出線的需要、還應(yīng)在相應(yīng)的位置開出條形孔和大小適度的圓形孔。...